在國際油價(jià)持續(xù)下跌的形勢下，管道建設(shè)市場受到嚴(yán)重沖擊，形勢不容樂觀。對此，管道四公司積極調(diào)整經(jīng)營思路，通過細(xì)化分解開發(fā)指標(biāo)，敏銳捕捉市場信息，與地方市政、設(shè)計(jì)院建立溝通機(jī)制，制定全員市場開發(fā)獎勵政策等多項(xiàng)舉措，全力推進(jìn)市場開發(fā)工作。
2015年12月，管道四公司收到深圳市水務(wù)（集團(tuán)）有限公司中標(biāo)通知書，成功中標(biāo)福田污水處理廠工程尾水P03-P04段項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。這標(biāo)志著管道四公司成功闖進(jìn)地方市政非開挖市場，盾構(gòu)、頂管非開挖業(yè)務(wù)成功“進(jìn)城”。截至2月22日，福田頂管隧道已順利掘進(jìn)220米，完成工程總量的30.9%。
早謀劃,品牌效應(yīng)打開市場
管道四公司作為國內(nèi)唯一專注于復(fù)雜地層中小型盾構(gòu)、頂管技術(shù)的專業(yè)化公司，要想保持市場份額，就必須做精專業(yè)，在專業(yè)技術(shù)上保持自己的領(lǐng)先地位，形成自己的核心競爭力。
為及早制定合理的市場開發(fā)策略，管道四公司強(qiáng)化信息管理，成立了覆蓋全國及部分海外的市場開發(fā)體系，積極推進(jìn)市場開發(fā)工作?！拔覀兺ㄟ^分析市場動態(tài)信息，派專人負(fù)責(zé)跟蹤聯(lián)絡(luò)，建立上下聯(lián)動的市場分析決策體系，為抓住市場先機(jī)創(chuàng)造了條件。”盾構(gòu)、頂管業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人常喜平說。
去年，杭州市天然氣富春江定向鉆穿越工程在穿越兩次失敗后，業(yè)主主動聯(lián)系到管道四公司。經(jīng)過專家論證，最終確定采用大坡度縱向曲線頂管穿越富春江。管道四公司不負(fù)眾望，僅用3個(gè)月時(shí)間就成功穿越富春江，其頂進(jìn)速度、施工質(zhì)量都達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。公司實(shí)現(xiàn)頂管技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)跑。
巧施策,科技實(shí)力搶占市場
機(jī)遇往往留給有準(zhǔn)備的人。2015年11月，深圳市水務(wù)(集團(tuán))有限公司發(fā)布福田污水處理廠工程尾水P03-P04段頂管工程招標(biāo)公告。面對這次機(jī)遇，管道四公司技術(shù)人員多次前往深圳，與建設(shè)單位溝通。珠三角地區(qū)的非開挖市場，早已被中鐵等老牌盾構(gòu)隧道建設(shè)單位壟斷。為躋身深圳市政非開挖市場，管道四公司技術(shù)人員四處奔走，最終憑借在廣東珠江、北江、綏江和南坦海已建5條隧道的優(yōu)良業(yè)績，叩開深圳市場的大門。與老牌盾構(gòu)建設(shè)單位同場競技，福田頂管工程就是一塊試金石。如果干得好，管道四公司將成為珠三角市場小型盾構(gòu)頂管施工的專業(yè)隊(duì)伍；如果干得不好，就會被清除出珠三角市場。這一次，管道四公司面對的是前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。雖然只有713米的隧道掘進(jìn)任務(wù)，但是責(zé)任重大。不能因?yàn)榛钚G了信譽(yù)，丟了信譽(yù)就丟了市場，丟了市場，企業(yè)就面臨損失。
“這項(xiàng)工程是國內(nèi)非開挖行業(yè)首次應(yīng)用盾頂技術(shù)施工?！爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳清鎖介紹。所謂盾頂技術(shù)，就是用盾構(gòu)機(jī)在前端進(jìn)行掘進(jìn)，再用頂管工藝后續(xù)頂進(jìn)混凝土套管，從而提高工效。為此，管道四公司發(fā)揮“陣地戰(zhàn)”優(yōu)勢，在工地召開“諸葛亮”會，組織科研團(tuán)隊(duì)編制盾構(gòu)機(jī)升級方案，并通過業(yè)內(nèi)權(quán)威專家審核。目前，升級后的M1051盾構(gòu)機(jī)已在深圳福田頂管工程完成隧道掘進(jìn)200余米，設(shè)備參數(shù)均處于良好狀態(tài)。
深拓展,整體優(yōu)勢延伸市場
管道四公司將“向業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品”作為企業(yè)經(jīng)營活動的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，強(qiáng)化服務(wù)意識，從員工思想認(rèn)識、工程質(zhì)量等方面入手，為業(yè)主提供滿意服務(wù)。
福田頂管工程北側(cè)緊鄰深圳市濱海大道，南側(cè)為國家級紅樹林自然保護(hù)區(qū)，隧道軸線位于濱海大道南側(cè)人行通道和綠化帶上，由內(nèi)徑3米、長713米的頂管隧道連接。針對這項(xiàng)工程管道直徑大、單次頂進(jìn)距離長、曲線頂管半徑小、環(huán)保要求高等特點(diǎn)，管道四公司從人員、設(shè)備、材料、環(huán)境等各方面，提前對潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)源進(jìn)行識別，24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控頂管機(jī)頂進(jìn)姿態(tài)。
今年1月，隧道開始頂進(jìn)，面對作業(yè)空間小、交叉作業(yè)多、自然環(huán)境差、營地選址險(xiǎn)等多種不利因素，員工細(xì)化作業(yè)流程、嚴(yán)抓安全質(zhì)量、動態(tài)調(diào)整參數(shù)，確保工程安全穩(wěn)步推進(jìn)。依托深圳福田頂管工程，管道四公司將進(jìn)行“盾頂一體化”施工裝備及技術(shù)研究?！澳壳埃覀冋诟櫮髲?fù)線、中俄東線和地下綜合管廊等非開挖項(xiàng)目。這些項(xiàng)目如果應(yīng)用盾構(gòu)、頂管技術(shù)，不僅能很好地保護(hù)環(huán)境，而且能增強(qiáng)管道運(yùn)行的安全性?！背Ｏ财浇榻B。
盾構(gòu)、頂管技術(shù)的深入應(yīng)用，為我國管道建設(shè)提供了更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的方式。管道四公司盾構(gòu)、頂管非開挖業(yè)務(wù)成功“進(jìn)城”，將進(jìn)一步提升公司的品牌影響力。
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