深圳東南約290公里，一個“龐然重物”在南海悄然出水。近日11時，這個“龐然重物”將一枚鉆頭探入水下1289米深的海底地層。中集研制的深水半潛式鉆井平臺，在這里的“南海荔灣3-2氣田”成功開鉆。
這是我國在海工裝備、海洋經(jīng)濟(jì)兩大領(lǐng)域的共同突破。挪威船級社現(xiàn)場經(jīng)理孫光評價說：“這座平臺完全可代表中國目前半潛式平臺建造的最高水準(zhǔn)，甚至可說達(dá)到了世界一流的水平?！?/p>
“龐然重物”大名“興旺號”，是中集集團(tuán)全資子公司中集來福士為中海油服設(shè)計建造的，去年11月19日“誕生”并交付中海油服使用。它最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米。
“興旺號”可供130人同時工作和生活，能適應(yīng)零下20攝氏度的環(huán)境，可變甲板載荷達(dá)5000噸。
平臺配備了世界最先進(jìn)的鉆井系統(tǒng)和DP3動力定位系統(tǒng)，入級挪威船級社和中國船級社雙船級，滿足海工行業(yè)最嚴(yán)格的挪威石油工業(yè)技術(shù)法規(guī)（NORSOK）要求，具備極地海域作業(yè)能力，可在全球90%的海域從事油氣鉆探。
自“興旺號”交付以來，中集來福士與中海油服組織80多人的團(tuán)隊，進(jìn)行水下機(jī)器人、燃燒臂、泥漿錄井系統(tǒng)等25項作業(yè)前準(zhǔn)備。它完全靠自身動力自航，從“出生地”煙臺一路奔赴南海，各項性能表現(xiàn)良好。此次開鉆，“興旺號”直接挑戰(zhàn)了難度系數(shù)高的油氣層鉆井及測試作業(yè)。
據(jù)悉，“興旺號”從中集與中海油服簽約“聯(lián)姻”到“呱呱墜地”，歷時35個月。
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