5月11日，西三線福建段順利完成首條鐵路穿越施工。
此次穿越為贛龍鐵路復(fù)線紅畬大橋穿越。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鐵路穿越圓管涵的設(shè)計(jì)、施工均由鐵路部門負(fù)責(zé)，施工單位只負(fù)責(zé)管道安裝和套管封堵，在圓管涵施工結(jié)束后鐵路部門將與管道施工單位進(jìn)行驗(yàn)收移交。由于贛龍鐵路復(fù)線尚處于建設(shè)階段，因此此次圓管涵采用明挖法施工。監(jiān)管人員與施工單位測(cè)量人員一起對(duì)穿越起止點(diǎn)的水平高程坐標(biāo)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，并檢查了管道軸向的平直度和套管間接口。
5月11日，經(jīng)過精心準(zhǔn)備，施工單位開始進(jìn)行預(yù)制管段穿越施工。西氣東輸廈門管理處監(jiān)管人員提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)管段清潔、補(bǔ)口補(bǔ)傷及聚乙烯支撐安裝數(shù)量間距進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保施工按照設(shè)計(jì)規(guī)范順利完成。
據(jù)了解，西三線福建境內(nèi)共穿越鐵路16次、一二級(jí)公路穿越58次、大中型河流穿越23條。
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