國內(nèi)首條渣油輸送管道——榆煉至榆能化渣油輸送管道于近日成功投用，終結(jié)了中國沒有渣油輸送管線的歷史。
延長石油集團(tuán)在靖邊能化園區(qū)規(guī)劃其全球首套煤氣油綜合利用示范項(xiàng)目，即年產(chǎn)150萬噸DCC、180萬噸甲醇、60萬噸烯烴綜合一體化項(xiàng)目時(shí)，為解決DCC裝置每年所需的上百萬噸原料渣油的安全高效運(yùn)輸問題，同步規(guī)劃了總長14.72千米的渣油輸送管道。由于渣油黏度大、凝點(diǎn)高、對設(shè)備腐蝕嚴(yán)重等特點(diǎn)，長距離管道輸送面臨巨大投資風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)難題，長期以來只能依靠鐵路或公路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)高、安全性差、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)大。
為確保渣油安全平穩(wěn)輸送，榆煉至榆能化渣油輸送管道沿線設(shè)1座截?cái)嚅y室，2座站場，并通過全線保溫使渣油溫度始終保持在70℃—90℃。據(jù)榆能化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該渣油輸送管道投用后，每年可節(jié)約運(yùn)費(fèi)118萬余元，大幅降低渣油運(yùn)輸過程的安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。該管道項(xiàng)目總投資4700萬元，設(shè)計(jì)最大輸送量165萬噸/年。
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